»Applied System Modeling und Software«

Bisher sind Methoden für das virtuelle Design von Leichtbaukomponenten und Softwarelösungen für Bildverarbeitung, die virtuelle Produktion und das virtuelle Materialdesign von Vliesstoffen und Textilien entstanden. Diese werden unter anderem auch als Verstärkungsmaterialien in Verbundwerkstoffen eingesetzt.

Zukünftig werden diese Arbeiten um die Prozesssimulation der Produktion textilverstärkter Verbundwerkstoffe ergänzt.

Ziel:

Das Projektziel ist die durchgängige multiskalige Produktions- und Produktsimulation faserverstärkter Kunststoffe zur Bewertung des Crash- und Ermüdungsverhaltens.

In den vergangenen Jahren sind bereits Methoden zur Modellierung für Lithium-Ionen-Batterien und Softwarelösungen zur Bilddatenanalyse für die Materialcharakterisierung sowie für das virtuelle Materialdesign entstanden.

Aufbauend auf diesen bereits entwickelten Konzepten wird der Bereich E-Mobilität zukünftig mit einer verstärkten Kooperation mit Jun.-Prof. D. Görges vorangetrieben. Dieser hält den Lehrstuhl für Elektromobilität im Fachbereich Elektrotechnik und Informationstechnik der TUK inne.

Ziel:

Die vorhandenen Methoden werden im Kontext des Ausbaus der Batteriesimulation zu einer Auslegungsplattform sowohl für das virtuelle Design als auch für die virtuelle Erprobung von Hochleistungsbatterien für die E-Mobilität weiterentwickelt (Landesprojekt ABBA-VEEB Batteriesimulation).

Die 2017 entstandene Dreiecks-Kooperation zwischen Fraunhofer IESE, der AG Entwurf Mikroelektronischer Systeme im Fachbereich Elektro- und Informationstechnik und der AG Optimierung imFachbereich Mathematik der TUK, wird in Zukunft weiter ausgebaut.

Ziel:

Die Modellierung, Simulation und Optimierung von Arbeitsspeichern. Diese spielen für die effiziente Berechnung von Neuronalen Netzen in Zukunft eine zentrale Rolle.